本文(wén)摘要：演講從(cóng)新時(shí)期發展要求出發，結合國(guó)內(nèi)90餘個(gè)百萬人(rén)口城(chéng)市(shì)發展需求和(hé)城(chéng)軌多制式發展情況，提出“以繡花(huā)針功夫織密最後一張網”，助推新時(shí)代軌...

演講從(cóng)新時(shí)期發展要求出發，結合國(guó)內(nèi)90餘個(gè)百萬人(rén)口城(chéng)市(shì)發展需求和(hé)城(chéng)軌多制式發展情況，提出“以繡花(huā)針功夫織密最後一張網”，助推新時(shí)代軌道(dào)交通(tōng)四網融合更高(gāo)質量發展。以跨座式單軌、APM、RRT等膠輪制式為(wèi)主，介紹中國(guó)中車“産品+”“系統+”膠輪軌道(dào)交通(tōng)系統解決方案，重點展開(kāi)蕪湖(hú)單軌1号線、2号線一期工(gōng)程實踐經驗和(hé)運營情況，并對(duì)新一代低(dī)運量RRT系統的(de)定位、技(jì)術特點、技(jì)術創新等介紹，為(wèi)“十四五”期間(jiān)超、特大城(chéng)市(shì)加密線、接駁線，以及大、中城(chéng)市(shì)低(dī)運量骨幹線路(lù)的(de)建設提供思考和(hé)借鑒。