本文(wén)摘要：　接觸網動态檢測中經常出現(xiàn)曲線區(qū)段拉出值超标,現(xiàn)場(chǎng)實測拉出值符合設計(jì)标準問(wèn)題,這(zhè)是因為(wèi)曲線區(qū)段拉出值是按照(zhào)機(jī)車常速通(tōng)過的(de)狀态條件(jiàn)設計(jì)...

　接觸網動态檢測中經常出現(xiàn)曲線區(qū)段拉出值超标,現(xiàn)場(chǎng)實測拉出值符合設計(jì)标準問(wèn)題,這(zhè)是因為(wèi)曲線區(qū)段拉出值是按照(zhào)機(jī)車常速通(tōng)過的(de)狀态條件(jiàn)設計(jì)，而在現(xiàn)場(chǎng)測量中缺少運行速度、線路(lù)參數、機(jī)車參數等多種影響拉出值動态變化(huà)因素，對(duì)曲線區(qū)段拉出值動态影響因素進行深入分析,找到動态、靜态偏差規律,有(yǒu)利于指導現(xiàn)場(chǎng)對(duì)動态拉出值缺陷科(kē)學整治。