本文(wén)摘要：　電(diàn)力機(jī)車通(tōng)過受電(diàn)弓與接觸網耦合不間(jiān)斷獲取牽引變電(diàn)所電(diàn)能。随着電(diàn)氣化(huà)鐵(tiě)路(lù)運營速度的(de)提升，弓網燃弧問(wèn)題已成為(wèi)制約牽引電(diàn)能傳輸可靠性的(de)...

　電(diàn)力機(jī)車通(tōng)過受電(diàn)弓與接觸網耦合不間(jiān)斷獲取牽引變電(diàn)所電(diàn)能。随着電(diàn)氣化(huà)鐵(tiě)路(lù)運營速度的(de)提升，弓網燃弧問(wèn)題已成為(wèi)制約牽引電(diàn)能傳輸可靠性的(de)關鍵因素之一。現(xiàn)有(yǒu)關于弓網燃弧研究成果均主要從(cóng)電(diàn)氣理(lǐ)論着手，對(duì)實際運營結合不夠緊密。将從(cóng)動态檢測燃弧問(wèn)題着手，通(tōng)過對(duì)燃弧缺陷産生(shēng)原因進行探讨，結合運營實踐經驗對(duì)弓網燃弧問(wèn)題提出改善建議(yì)。