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“雙碳”背景下(xià)鐵(tiě)路(lù)行業(yè)參與碳交易的(de)可行性與前景展望

發布時(shí)間(jiān):2023-11-21 14:15:29 編輯:lanyingchun
本文(wén)摘要:  根據國(guó)際能源署發布的(de)數據,2022年(nián)中國(guó)碳排放(fàng)總量約為(wèi)121億噸,其中交通(tōng)運輸領域約占10.4%。交通(tōng)行業(yè)的(de)“碳達峰”、“碳中和(hé)”任重道(dào)遠(yuǎn)...
  根據國(guó)際能源署發布的(de)數據,2022年(nián)中國(guó)碳排放(fàng)總量約為(wèi)121億噸,其中交通(tōng)運輸領域約占10.4%。交通(tōng)行業(yè)的(de)“碳達峰”、“碳中和(hé)”任重道(dào)遠(yuǎn)。軌道(dào)交通(tōng)作(zuò)為(wèi)交通(tōng)強國(guó)的(de)主力軍,踐行低(dī)碳行動,使命光(guāng)榮、未來(lái)可期。推進運輸裝備、工(gōng)具低(dī)碳轉型、構建綠色高(gāo)效交通(tōng)運輸體(tǐ)系、加快綠色交通(tōng)基礎設施建設并實施綠色智能運維和(hé)推動軌道(dào)交通(tōng)行業(yè)納入全國(guó)統一碳市(shì)場(chǎng)是未來(lái)軌道(dào)交通(tōng)低(dī)碳綠色發展的(de)必由之路(lù)。
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