本文(wén)摘要：軌道(dào)交通(tōng)數字化(huà)變革下(xià)的(de)吾日(rì)三省 　　随着智慧城(chéng)軌發展綱要和(hé)綠色城(chéng)軌發展行動方案的(de)發布，城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)的(de)底層技(jì)術平台在經曆劇(jù)烈的(de)數字化(huà)...

軌道(dào)交通(tōng)數字化(huà)變革下(xià)的(de)吾日(rì)三省

 

　　随着智慧城(chéng)軌發展綱要和(hé)綠色城(chéng)軌發展行動方案的(de)發布，城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)的(de)底層技(jì)術平台在經曆劇(jù)烈的(de)數字化(huà)變革。在全國(guó)各項城(chéng)軌雲及相(xiàng)關設施的(de)建設中，在城(chéng)軌行業(yè)嘗試進行數字化(huà)轉型的(de)過程中，我們需要時(shí)常三省：城(chéng)軌雲是否足夠開(kāi)放(fàng)，城(chéng)軌大數據是否成為(wèi)數據資産，城(chéng)軌PaaS是否已經用起來(lái)。用生(shēng)态思維讓雲平台變得枝繁葉茂，用“雙輪驅動”策略将基礎數據變現(xiàn)為(wèi)數據資産，将PaaS的(de)IT架構匹配業(yè)務組織管理(lǐ)，讓城(chéng)軌數字化(huà)轉型更深刻，更徹底。